2月28日，中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）发布数据显示，今年2月汽车经销商库存预警指数为52.2%，较上月下降7.9个百分点，对比去年下降29个百分点，主要由于去年疫情影响导致当月基数水平较低，库存预警指数位于荣枯线之上。
图片来源：流通协会
流协会认为，2月进入传统淡季，因春节在月中，第一周仍延续了1月份的节前消费，返乡人数减少，使得春节期间购车需求减少。由于去年2月突发新冠疫情，销量基数很低，故参考2019年2月销量，预计今年2月销量好于2019年同期。
从分指数情况看，2月份库存指数环比下降，库存压力减弱。市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。
从区域指数情况看，2月份全国总指数为52.2%，北区指数为53.6%，东区指数为52.1%，西区指数为51.6%，南区指数为53.1%。淡季经销商进车任务量减少，各区域库存压力有所降低。
从分品牌类型指数看，2月份进口&豪华品牌指数、自主品牌指数、主流合资品牌环比下降。
关于3月份市场预计流通协会认为，2月春节前，商务部发布《商务领域促进汽车消费工作指引》，各地政府也将延续利好政策，开展促消费活动，加上春季车展陆续召开，预计3月市场有望升温，销量提升。
此外，流通协会强调，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。同时，切勿松懈疫情防护，继续落实好疫情防控工作措施。
