据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2023年12月份国内轿车市场累计零售销量109.5万辆，环比上涨11.7%，同比上涨4.4%。同期，车质网受理车主针对轿车的有效投诉8,132宗，环比下降3.5%，同比上涨63.3%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2023年12月TOP30 轿车销量投诉量排名如下：
韩系车型首次现身榜单 微型车销量惨遭“腰斩”
本月有4款新车型进入榜单，较11月份增加1款，排名均处于中等偏下的位置。从入榜车型的销量变化来看，共有27款车型的销量实现了环比上升，相比11月份增加了4款。其中，北京EU5销量涨幅最大，环比出现翻倍增长。此外，部分德系品牌车型销量环比也出现了明显增长，如一汽-大众迈腾、上汽大众朗逸和上汽大众帕萨特。相比之下，本月榜单中有3款车型的销量环比出现下滑，其中华晨宝马5系和吉利星瑞降幅较大，均超过了两位数。
从榜单车型的国别占比统计中可以发现，自主品牌车型占比较11月份下降了3.3个百分点。韩系品牌首次现身榜单，但占比较低。其余各国别属性的车型占比均与上个月持平。
12月份的榜单车型中，除微型车和中大型车外，其余车型属性的销量均较11月份有不同程度的增长，其中紧凑型车涨幅最大，环比上涨22.7%。值得注意的是，微型车的销量环比出现断崖式下跌，较11月份缩水超五成。
其他问题投诉量大幅反弹 德系车型口碑持续转差
本月榜单中，投诉量环比下降的车型共14款，较11月份增加1款。其中，北京EU5再次拔得头筹，成为榜单中投诉量环比降幅最大的车型，较11月份下降75%，短期口碑表现值得肯定。此外，部分自主品牌车型的投诉量环比也出现较大降幅，如吉利星瑞、比亚迪海豚和比亚迪海鸥等。相比之下，本月投诉量环比上升的车型有15款，较上月减少1款。其中，比亚迪海豹成为榜单中投诉量环比涨幅最大的车型，较11月份暴涨5.8倍。另外，还有部分自主和德系品牌车型的投诉量环比出现明显增长，如比亚迪秦PLUS、一汽-大众宝来、一汽-大众迈腾和比亚迪汉等。
从榜单车型的投诉类型占比情况来看，本月其他问题和综合问题投诉量双双出现反弹。其中，其他问题投诉量涨幅最大，环比上涨97.4%，投诉占比提高3.6个百分点，投诉增量出自部分自主品牌车型。
25款车型投诉销量比表现优于同级
根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，本月榜单中共有25款车型的投诉销量比数值低于12月份轿车投诉销量比均值万分之43.3，数量与上月持平。值得一提的是，12月份轿车投诉销量比均值较11月份的万分之51.3有明显降低，整体投诉销量比表现持续向好。
具体来看，榜单中共有22款车型的投诉销量比数值环比下降，较11月份增加4款。其中，广汽丰田凯美瑞、东风日产天籁和一汽奥迪A4L等车型的投诉销量比表现较上个月有明显进步。相比之下，投诉销量比数值环比上升的车型共有7款，较11月份减少5款。其中，比亚迪海豹、一汽丰田卡罗拉的投诉销量比表现较11月份有明显退步，亟待提升。
重点车型分析
1、投销比表现持续向好 奔驰C级斩获年度销冠
进入2023年后，奔驰C级自2月份开始呈现出震荡走高的态势，12月份的销量创造近一年来的新高，环比上涨21.4%。据乘联会最新数据显示，奔驰C级2023年全年累计销量161,233辆，同比实现两位数增长。从其近一年的销量走势来看，奔驰C级在2023年前三季度的表现中规中矩，虽然累计销量领先于宝马3系和奥迪A4L，但优势并不明显。凭借四季度最后两个月的发力，与两位老对手拉开了较大差距，最终将阔别3年之久的豪华中型车市场销冠收入囊中。反观奔驰C级近一年的月投诉量走势，整体呈现出下行态势，2023年下半年有5个月的投诉量保持在个位数，短期口碑表现值得肯定。伴随着销量创新高和投诉量走低，奔驰C级12月份的投诉销量比数值较11月份有所下降，连续四个月投诉销量比数值保持在个位数，表现可圈可点。短期来看，奔驰C级在2023年画上了圆满句号，2024年能否延续销量连涨势头，夺得开门红，令人期待。
2、销量突破创纪录 北京EU5市场表现有望持续向好
自2018年北京车展上市后，北京EU5的市场表现一直不温不火。后续在推出网约车市场定制版车型后，市场表现开始回暖，并凭借大空间和长续航等特点，一举成为国内网约车市场的爆款车型。进入2023年，北京EU5的市场走势出现频繁起伏，即便在市场终端优惠力度很大的情况下，销量依然忽高忽低，难以企稳。不过在四季度收官阶段，北京EU5实现了销量两连涨，12月份销量首次破万，并创造了车型历史最高纪录。据乘联会最新数据统计，北京EU5在2023年全年的累计销量达62,332辆，较2022年上涨66.1%，助力北京汽车实现年销超16万辆的佳绩。相比销量的跌宕起伏，北京EU5的月投诉量表现相对平稳，除了2023年3月份投诉量出现异动外，其余11个月的投诉量均保持在个位数，口碑表现值得肯定。伴随着北京EU5在网约车市场的不断深耕，2024年的市场表现也有望持续向好。
