日前，汽车门网发布了5月车型投诉指数。5月份，多款车型的投诉指数环比都呈现下降趋势，但嘉际和艾瑞泽 5 PLUS因车机问题遭受集中投诉，环比分别激增23倍和27倍。另外，探岳和途观L颗粒捕捉器堵塞的问题，速腾、奥迪A4L、卡罗拉等车型的变速箱顿挫异响问题再次遭到了车主大面积投诉。
第一名：探岳 投诉指数 383.70
典型故障：颗粒捕捉器堵塞，发动机排气故障
汽车质量投诉点评：探岳排在榜首，颗粒捕捉器堵塞导致油耗增高又遭到了众多车主的集中投诉。从投诉反馈中看出，颗粒捕捉器堵塞问题集中出现在2020款车型中。目前，厂家方面仍然未给出彻底有效的解决方案。
第二名：嘉际 投诉指数 238.35
典型故障：车机问题无法解决
汽车质量投诉点评：5月份吉利嘉际的投诉指数激增了23倍，冲上了榜单的第二名。从投诉反馈来看，车机问题无法解决是”幕后推手”。车主反馈，吉利此前承诺给1.5T车型升级车机系统，但至今仍未升级。
第三名：速腾 投诉指数 111.60
典型故障：变速箱顿挫异响
汽车质量投诉点评：虽然速腾环比下降了50%，但仍排进了前三名。一直问题缠身的变速箱顿挫异响依然是速腾的主要“槽点”。从车主反馈来看，变速箱顿挫异响问题主要集中在2019款和2020款车型中。
第四名：飞度 投诉指数 96.15
典型故障：冷车启动发动机异响
汽车质量投诉点评：飞度冷车启动发动机异响问题持续多年，遭到无数车主的集中投诉。从车主反馈数据可以看出，问题车型以2014款和2016款为主。由于属于老款车型，厂商对于此事并没有重视。
第五名：迈腾 投诉指数 95.70
典型故障：变速箱机电单元故障
汽车质量投诉点评：同样变速箱问题缠身的迈腾排在了第五，变速箱机电单元故障依然是罪魁祸首。其中，2017款车型问题最为严重。当然，厂家方面也仍未给出任何解决方案。
第六名：奥迪A4L 投诉指数 95.50
典型故障：变速箱顿挫异响，灯罩裂纹或变形
汽车质量投诉点评：本月，奥迪A4L的变速箱顿挫异响问题遭受车主的大面积投诉，从反馈数据可以看出，2020款车型是问题的“爆发点”。另外，奥迪A4L灯罩裂纹或变形问题也遭到部分车主的投诉，问题同样主要集中在2020款车型中。
第七名：卡罗拉 投诉指数 93.15
典型故障：变速箱顿挫异响
汽车质量投诉点评：卡罗拉变速箱顿挫异响问题遭到大量车主的投诉。从投诉反馈来看，问题车型以2017款、2019款和2021款为主。虽然问题由来已久，但厂家一直不回应。
第八名：途观L 投诉指数 92.85
典型故障：颗粒捕捉器堵塞，
汽车质量投诉点评：途观L和探岳的问题一样，颗粒捕捉器堵塞导致油耗增高问题同样遭到车主的集中投诉。从投诉数据可以看出，颗粒捕捉器堵塞问题，以2020款和2020款车型为主。同样，上汽大众方面也对此保持沉默。
第九名 雷凌 投诉指数 91.65
典型故障：变速箱顿挫异响，减震器漏油
汽车质量投诉点评：与卡罗拉同宗同源的雷凌同样因变速箱顿挫异响遭到很多车主的投诉。从投诉反馈来看，问题车型以2020款为主。此外，雷凌减震器漏油问题也未能幸免，遭到车主的投诉，投诉车型以2017款为主。
第十名 雅阁 投诉指数 87.9
典型故障：变速箱顿挫异响，发动机漏油
汽车质量投诉点评：雅阁和雷凌同样受变速箱顿挫异响问题缠绕，遭到众多车主的投诉，从投诉反馈来看，2018款车型是问题的“槽点”。而雅阁发动机漏油问题也遭受小部分车主的投诉，问题车型同样以2018款为主。
