4月份，称之为“黑4月”一点也不为过。尽管我们早有心理预期，但数据真到出炉时仍不免被其震动。
乘联会零售数据显示，2022年4月乘用车销售104.2万辆，同比下滑35.5%，环比下降34.0%。百万辆左右的销量水平，一举回到10年前同期的水平，而同比和环比增速都创历年当月历史最低值。
4月车市为何如此惨淡？疫情扩散、乌克兰局势的影响、零部件供应紧张、工厂停工……
车聚君认为，综合来看就是：卖方产品少了，买方腰包瘪了，双方交易也不顺畅了。
伴随“黑4月”出现的是：车市格局的大变动。
SUV市场中，比亚迪宋以25,105辆的成绩夺得该月销量冠军，这是继今年2月之后的第二次夺冠。相比上次，此次宋的优势更大，比第二位的CR-V高出5,000多辆。另外，比亚迪旗下的唐和元PLUS销量均突破万辆，也均进入前十，依次排名第六和第七。
SUV的销冠王——哈弗H6，4月销量下滑43.6%至14,575辆，排名第三，也是它连续第三个月失去冠军。疫情还在持续，不知道疫情慢慢缓解之后它能否重回冠军呢？让我们拭目以待。
