刚刚，乘联会发布了11月份SUV销量排行榜快报，11月份SUV销量为96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%；2020年前11个月SUV累计销量为786.8万辆，同比下滑3.7%。11月份环同比双增长，说明SUV市场已经全面复苏，前11个月同比下滑，说明还没有恢复到去年同期水平。
具体车型方面，11月SUV销量排行榜前三名为哈弗H6，长安CS75以及本田CRV，销量分别为54306辆，32527辆和28015辆。前三名自主品牌占2席位，合资品牌占1位，自主SUV领跑排行榜。其中哈弗H6同比增长32.2%，长安CS75增长20.9%，本田CRV增长43%。SUV排行榜前三强已经形成多个月，基本处于稳定状态。
排行榜前15名中自主品牌占据6席位，合资占据9席位，对比来看合资品牌车型较多。自主品牌车型有哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋、博越、哈弗M6、瑞虎8。比亚迪宋作为比亚迪性价比较高的车型，已经迈进排行榜队伍很多个月，11月份再次创新高排在第四名，非常难得。
博越作为吉利汽车最美中国车，现在是博越和博越PRO双车销售状态，博越上市已经超过了三年时间，虽然有过改款，还是略显疲软，博越PRO的加入让博越家族焕发生机，销量也再次回到超2万的销量，排在第5名。
紧随博越之后的是哈弗M6，作为哈弗H6淘汰改款车型，主打性价比，并没有让哈弗品牌失望，月月都是哈弗H6的追随者，11月更是超越了2万辆，为20034辆，同比更是增长26.1%，哈弗M6长久不衰，助力哈弗品牌销量。
11月份销量爆发的瑞虎8也入围SUV销量排行榜，瑞虎8的销量包含瑞虎8和瑞虎8 PLUS，乘联会公布的数据显示11月份销量为17434辆，而奇瑞厂家公布的数据超过了2万辆，奇瑞也终于雄起一次。
探岳和途观分别排在第7名和第8名，销量分别为19960辆和18616辆，作为大众汽车重磅车型，探岳是在冲量时问题不断，投诉量增多导致口碑较差，销量受到影响；途观是车型老化，以前老款车更是毛病很多，变速箱异响，变速箱顿挫等等诸多问题，投诉也解决不了问题，虽然现在又推出途观X，但市场前景堪忧。
丰田RAV4已经走出机油增多的阴影，但终端实际客户投诉依然存在，11月份销量18230辆，同比增长81.1%，不得不佩服丰田的生存能力，但凡有机会，丰田RAV4销量又回来了。
SUV销量排行榜最值得关注的车型就是皓影，因为皓影是当今舆论风口较火的一款车，原来早在今年6月份中保研对皓影进行了碰撞测试，在中保研还没有公布碰撞成绩时，有网友泄露了碰撞成绩，皓影碰撞成绩为较差（P），持续几个月的热议，中保研始终保持沉默，舆论导向直指中保研“沦陷”了，期间皓影销量下滑严重；12月2日，中保研再次发布5款车碰撞成绩，其中皓影成绩为良好。
11月份皓影销量再创新高，销量为15335辆，排在第15名，同比增长就不说了（应该是数据错误），没有太大意义。那么问题来了，皓影碰撞成绩变好后你会购买吗？
