
得益于开学季购车小高潮的到来和节后市场的逐渐回暖,在长达8个月的连续下跌之后,2月国内汽车零售市场的同比终于再次转正,这也成为今年车市姗姗来迟的“开门红”。根据乘联会的最新数据,2月国内狭义乘用车零售销量

根据乘联会最新公布的数据显示,1月份国内狭义乘用车销量达207.9万辆,同比下滑5%,环比下滑1.3%。从细分市场来看,销量最高的依旧是轿车,1月累计销量达到100.1万辆,同比下滑6.2%,环比下滑4.5%。具体来看,轩逸、

根据乘联会发布的12月销量数据显示, 2021年12月A00级轿车销量排行榜中,宏光MINI EV销量为55742辆, 位居第一,较去年同期上涨73.67%。 奔奔EV以10404辆的销量位居第二,较去年同期上涨298.62%,本年累计销量达7643

又到了“金九银十”的传统购车旺季,但今年却难像以往那么热闹。大家都知道当下的形势,芯片等零部件的海外供应受阻,导致不少品牌的产能大受影响,最终体现在销量明显下滑。现在这个环境,卖车的难,买车的也难。随

近日,乘联会公布了8月及1-8月轿车销量排行,8月份国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆,同比下降14.8%,环比下降3.4%;1-8月份累计销量1289.9万辆,同比增长17.1%。SUV车型方面,8月份共销售64万辆,同比下降18.3%,

日前,乘联会发布的最新销量数据显示,2021年7月,国内乘用车市场交出的批售销量为150.7万辆,同比下降8.2%,较之2019年7月下降1%。2021年1-7月累计批售1132.8万辆,同比增长21.6%,但较之2019年1-7月略有下滑,大概

根据乘联会发布的3月销量数据显示, 2021年3月轿车销量排行榜中,朗逸销量为41146辆, 位居第一,较去年同期上涨66.62%。 轩逸以40014辆的销量位居第二,较去年同期上涨67.16%,本年累计销量达124646辆。3月宏光MINI

3月整体的车市,同比增长67.2%,具体到车型品类来看,轿车市场同比增长74.2%,SUV市场同比增长61.7%,MPV市场同比增长54.8%,三大类的增跌幅均和整体的数据接近;再看新能源车市场,同比增长达到了239.6%,远远高于所