在疫情冲击与芯片短缺的双重压力下，中国汽车出口实现了逆势增长。 中国汽车工业协会统计显示，我国汽车出口数量和金额均大幅增长，今年1-8月，中国汽车企业出口交货值1377亿元，同比增长111.1%；
8月，本就是传统车市淡季，现如今又迎来了罕见的芯片短缺，内外因素制约下，车市销量有了明显的波动。根据乘联会发布的最新销量数据来看，乘用车市销量达145.1万辆，同比下降14.8%，环比下滑3.4%。各个细分车市都受到
日前，乘联会公布的8月份全国乘用车市场分析显示，8月乘用车市场零售达到145.3万辆，同比下降14.7%，而且相较2019年8月下降7%，增速偏弱。今年1-8月的零售累计达到1290.0万辆，同比增长17.1%,较1-7月增速下降6个百分
9月8日晚间，江淮汽车公布8月销量。8月份，江淮汽车实现销量3.04万辆，同比下跌26.84 %。从1-8月来看，江淮汽车累计销量达35.46万辆，同比大增23.24 %。从细分市场来看，上个月江淮SUV、MPV和轿车分别售出13977辆、2
9月8日晚间，长安汽车发布8月产销快报。数据显示，8月份长安汽车销量为165,143辆，较去年同期微降2.52%，环比上一月也出现了-7.19%的降幅。至此，今年1-8月长安汽车累计销售1,543,931辆新车，较去年同期增长32.49%。
9月1日，乘联会发布数据显示，今年8月乘用车消费走势平淡低迷，零售量总体初步预计同比下降13%，批发总体同比下降16%。先来看零售量。按说随着国内的疫情防控进入新的平稳阶段，外加开学季的到来，8月购车需求应该相
日前，乘联会发布了7月狭义乘用车批发销量。该销量数据显示，7月狭义乘用车批发销量为150.7万辆，同比下滑8.7%，较2019年同期下降1%。乘联会分析指出，近几个月狭义乘用车批发销量走低，依旧是行业普遍存在的芯片短缺
日前，乘联会发布了7月狭义乘用车批发销量。该销量数据显示，7月狭义乘用车批发销量为150.7万辆，同比下滑8.7%，较2019年同期下降1%。乘联会分析指出，近几个月狭义乘用车批发销量走低，依旧是行业普遍存在的芯片短缺
乘风破浪，勇往直前！今天，上汽通用五菱发布销量快报，7月整体销量123008辆，1-7月累计销量达1007203辆，同比增长33%，较去年提前2个月达成百万目标！GSEV系列产品年累销量同比增长788%其中1-7月，GSEV（全球小型纯
据中汽协数据，今年6月我国汽车销量为201.5万辆，环比下滑5.3%，同比下滑12.4%，这是继5月之后我国汽车销量的再一次明显回落。不过从车企层面来看，尽管不少车企受车市环境影响而增速下滑，甚至结束了此前几月的正增
前两天，蔚来、理想、小鹏纷纷公布了6月的销量数据，三家车企的表现都相当亮眼。蔚来交付量为8083辆，同比增长116.1%，且首次超过8000辆；理想交付7713辆，同比增长320.6%，增幅相当大；小鹏6月交付6565辆，同比增长
以用户为中心持续变革，并加速低碳转型、引领智能升级，长城汽车再度实现新一轮高质量发展。数据显示，今年上半年，长城汽车累计销量达618,211辆，同比增长56.5%，海外累计销量61,672辆，同比猛增200.3%，占整体销量